Les pompiers ma vie, ma passion ...

Quatre départs de feu et une seule cause : l'écobuage. Hier matin, à Verghja sur la commune de Coti-Chiavari, non loin de l'ancien pénitencier, 500 m2 de maquis ont brûlé. Dans l'après-midi, les pompiers n'étaient pas au bout de leur peine. A Villanova, d'abord, où le feu a dévasté vers 14 heures un hectare de végétation, puis à l'entrée de la ville, près des vignes du clos Capitoro (2 000 m2). Enfin, à Saint-Antoine, 20 m2 « seulement », mais tout de même suffisant pour déclencher l'intervention d'une équipe de sapeurs.

En cette période de l'année où les conditions métrologiques montrent encore des températures élevées en journée, brûler des branches devient une sérieuse affaire de sécurité. Pour la seule journée d'hier, pas moins de trente soldats du feu ont dû intervenir sur des incendies localisés près des habitations. Pourtant, depuis le 1er octobre, cette pratique est permise par un arrêté préfectoral, à condition, bien sûr qu'elle soit suffisamment encadrée. « A ce compte, les surfaces brûlées de la période automnale vont être supérieures à celles enregistrées cet été ; rappelons que la maîtrise du feu n'est pas une science exacte et qu'il faut user de la plus grande prudence », prévenait un soldat du feu.

Une femme de 70 ans a été tuée et quatorze autres personnes blessées, dont quatre grièvement, hier en fin d'après-midi à L'Ile-Rousse. Tous avaient pris place à bord du petit train qui effectue des promenades touristiques sur les îles. Le drame s'est joué en quelques secondes, peu après 17 h 30. Alors qu'il avait fini son parcours et ramenait ses passagers vers leur autocar, le véhicule articulé a effectué un tour d'honneur sur une esplanade. Soudain, pour des raisons encore indéterminées, le dernier des trois wagonnets s'est renversé. Les 15 personnes qui se trouvaient à son bord ont été éjectées sur le bitume. Le choc a été d'une violence extrême.

Au milieu des cris et de la panique générale, les 30 passagers qui se trouvaient dans les premiers wagons se sont précipités pour porter assistance aux blessés. Très rapidement sur place, les sapeurs-pompiers ont pris en charge les victimes. Souffrant d'un traumatisme crânien important, une des passagères n'a, hélas, pas pu être ranimée. Il s'agit donc d'une femme de 70 ans, originaire comme les 43 autres passagers de la région de Nancy.

D'autres personnes présentant des traumatismes importants, les sapeurs-pompiers ont également déclenché le plan Rouge.

Tout ce que la Balagne compte de moyens de secours, publics ou privés a été mobilisé (voir par ailleurs). Et dans un concert de sirènes et un ballet de gyrophares, tous les blessés ont été évacués. Les quatre les plus grièvement atteints ont été transportés à bord de trois hélicoptères : un vers le centre hospitalier d'Ajaccio, deux vers celui de Bastia, le dernier vers l'antenne médicale de Calvi. Les dix autres blessés ont également été évacués vers l'Amu de Calvi, le dernier aux environs de 20 heures.

Le chauffeur entendu

Sur place, l'émotion était intense. Les autres passagers du petit train, qui tous faisaient partie du même groupe, ont reçu le soutien du maire de L'Ile-Rousse, Jean-Jo Allegrini-Simonetti, conseiller territorial, et de l'ensemble du conseil municipal. Le sous-préfet de Calvi, M. Marc Demulsant, arrivé rapidement sur place, tentait lui aussi de rassurer les familles.

Totalement sous le choc, ces vacanciers, arrivés la veille, ne comprenaient pas ce qui avait pu se passer et comment leur premier jour de vacances avait pu ainsi tourner au drame. La plupart d'entre eux ont regagné leur hôtel, la mort dans l'âme. Le chauffeur du petit train, lui, a été conduit par les enquêteurs dans les locaux de la gendarmerie de L'Ile-Rousse où tard dans la soirée, il était toujours entendu sur les circonstances du dramatique accident.

Une tragédie qui a provoqué une véritable onde de choc dans toute la région.

De violents incendies ont éclaté hier dans l'arrondissement de Calvi nécessitant l'intervention d'importants moyens au sol et aériens. Cinq groupes d'interventions de sapeurs-pompiers et militaires ont été déployés sur trois foyers : à Speloncato (voir par ailleurs) Calenzana et Calvi. Au total ce sont 120 hommes, 20 camions et 4 canadairs, dont deux venus en renfort dans l'après-midi du continent, qui ont combattu toute la journée pour contenir les brasiers tout particulièrement près de Calvi où un feu s'est déclaré vers 13 heures, au pont de la Figarella (derrière la sablière).

La zone étant difficile d'accès, des renforts de l'UISC5 de Corté, de Bastia et du centre (Cortenais-Plaine orientale) ont été dépêchés sur place où le foyer, attisé par le vent menaçait de descendre vers les habitations en direction de l'aéroport Calvi-Santa- Catalina.

L'inquiétude était d'autant plus grande que, non loin, depuis 13 h 45, un autre incendie, sur le secteur de Suare à Calenzana, se propageait en direction de la route de Moncale et du pont de Bonasa, où se trouvent plusieurs habitations.

13 ha carbonisés à Calvi et Calenzana

L'intervention des canadairs sur ces deux zones, particulièrement sensibles, a permis de maîtriser, vers 17 heures, les deux sinistres qui ont détruit plus de 10 hectares de maquis à Calvi et 3 hectares à Calenzana.

Au sol, les opérations conduites par le major Brandaloni, et le lieutenant Santoni étaient supervisées par Patrick Botey, responsable par intérim du groupement Balagne, qui a effectué une reconnaissance à bord de l'hélicoptère de la Sécurité civile Dragon 2B.

La régulation de la circulation a été assurée par les gendarmes de la communauté de brigades de Calvi.

La coordination s'est faite à partir du PC, installé au pélicandrome de Calvi, où se trouvaient le sous-préfet de l'arrondissement de Calvi, Marc Demulzant, et le maire de Calenzana, Pierre Guidoni, conseiller général du canton, qui ont suivi de près l'évolution des deux foyers maintenus sous surveillance toute la nuit.

Une enquête est ouverte pour déterminer l'origine, probablement volontaire, de ces feux.

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